1965

●越南戦爭米軍北爆開始
●日韓的條約簽訂

(1965年)

8月1日日本最初的立體巴士總站"福岡交通中心"開業

初次在全國采用立體式的巴士總站"福岡交通中心"具有適合九州陸地的門口的現代的結構，設備，那個規模當時誇耀了日本1。是食堂以及紀念品商店，娛樂室在的購物中心，但是分店者的獲得當初是困難的，并且經營好不容易嚴厲地保持了商店街的形狀。

三角形的現代的外觀的終點站。

請買博多站前廣場

博多站前面的環境被"福岡交通中心"的開業維修保養，盡管現代的交通秩序被確立了但是車站周邊的開發還沒正趕上。把"博多站周邊賣給的"和福岡市包括6大城市在內，把"車站周邊土地說明書"分配給大公司建築公司，銀行等的470家公司，6成也著手了賣剩的保留地的銷售。

公共汽車進入地上地上1,2樓，對合計4200台出發到達，約6萬個上下乘客在1日提供舒適的服務了。

1967

●首次的建國紀念的日
●福岡銷售者口80萬個突破

(1967年)

為赤字由於資金不足煩惱在市SOS

用5億日圆購買市有地5300平方米，開業了，但是博多站周邊的發展遲到，計劃的出借收入對不到4分之一。為是273日圆，從建設費20億日圆來算出的使用費，實際的收入用赤字用52日圆每隔公共汽車1台出發到達從最初開始開始了。年赤字數額也達到1億5000萬，"想想公共性，扶助"的話結果在國家以及市發SOS了。

10年以後的博多站構想

是發展中的博多站周邊，但是九州陸地的門口和福岡市的副都心這個2當時的報紙關於10年以後重要想起作用於是記錄下來。

1972

●在福岡市政令指定城市
●沖繩是本土恢復
●日中恢復外交關系

(1972年)

邀請用戶，綠洲在都心出現！

為面向被在3月計劃的國鐵山陽新幹線岡山～博多之間的開業在1975年(1975年)策劃用戶的引誘在屋頂開設流行的高爾夫球練習場，地下適合大人的社交場的飲食店。作為能用車站直接連結隨便去的都心的休息處得到人氣了。

當時的交通中心的向導

流行的高爾夫球練習場在屋頂開放的"高爾夫球花園。"

是劃時代的嘗試，但是對1975(1975年)為不盈利廢止。

被作為休息的紀念碑愛的噴泉"那喀索斯的泉。"

之後五的工薪階層的社交場"俱樂部站前麻將"※1977(昭和52)廢止

1983

●福岡市營地鐵(姪濱~臨時博多站)開通
●ＮＨＫ連續劇"oshin"人氣

(1983年)

和市鎮一起作為福岡的交通據點成長了。

以博多站在3月開業的地鐵進入的對應和用戶的服務提高為目的，實施家、等候區的重裝修和向導設備的改進。而且，使高速巴士的座位預訂系統化，提高了便捷性因為引入自動票券發行機所以。

向導設備也不僅1樓2樓的家，等候區的剪票口而且改善。

作為福岡的交通據點的熱鬧也地下溢出來了。

1985

●築波科學萬國博覽會開賽
●日航巨型客機墜落

(1985年)

把外衣、食品、住換成主題的"basuchika·德·naru"開業。

出自美國的景氣減退的出口的停滯不前，遭受到出自貿易摩擦的日圓升值，國內的個人消費的堵塞這個"三倍打擊"的當時的日本經濟。當景氣的前景模糊的時候決定大的起爆藥nito地下商店街的重新改裝，名稱也新開了新裝修。

從9月1日起進入出自同時停止營業的全盤重裝修47天，作為"basuchika·德·naru"在10月18日新生了。

給華追加裝飾一新的開放的活動的密斯福岡。

匯集多彩的領域的專營商店，得到了用戶的心。

用全新的主意從這個對顧客微笑。

擴展用讓容易親近的海報和辦法很講究的活動買的愉快。

1999

●歐洲的單一的貨幣"歐元"導入
●地區振興券交付

(1999年)

1層樓地上9樓地下的福岡交通中心大樓完成。

當時的經濟趨勢是設備投資，個人消費不一起振奮，依然嚴格的狀況，但是在應該滿足在來的21世紀的商務需要地上9樓地下1層樓的商業大樓全館重新改裝。包括100日元商店"這個DAISO"，"紀伊國屋書店"，"namco 遊戲中心"在內，魅力充滿的43店鋪使臉一致了。

熟悉的大樓在1999(1999年)5月1日是隆重開業。

2011

●東日本大地震
●九州新幹線鹿兒島路線全線開通

(2011年)

大樓名稱在"博多巴士終點站。"

為了不習慣福岡的用戶也和同博多站鄰接的巴士總站容易明白，根據2011(2011年)3月的九州新幹線全線開通和"JR博多城市"的開業，翻新了設施名稱。

恢復精力用在活力沸騰起來的博多站的前面新的名稱開放

pedesutoriandekki開通

在JR博多站和博多巴士終點站直接連接的pedesutoriandekki(步行者專用回廊)開始了服務。

2014

●消費稅增稅
●電影"冰雪奇緣"成功

(2014年)

市區公共汽車上客點重新改裝。

時隔15年之後第一次大幅度重新裝修1樓市區公共汽車上客點。更易懂，并且，作為在九州門戶、博多站鄰接的公共汽車的出發到達據點，也以現代的巴士總站對縣外以及外國人的遊客不僅地區的用戶而且為目標。

提高英語書寫方式的向導表示也對境外遊客好評。

"公共汽車綜合信息角"的新設，嚮導經常對應的綜合問訊處用豐富的服務新起動。

2016

●KITTE博多開業
●博多站前道路塌陷事故

(2016年)

8樓"博多味道的市鎮"重新改裝。

概念"平常使用的隨便"和只為了"Coco的魅力。""焼肉牛太 本陣"和"竹乃屋"開店。在地下1樓，"牧 烏冬面"開。

2019

●在2019年5月1日元號對"令和"
●消費增稅8%→10%
●MLB一郎退役

(2019年)

地下1樓"basuchika"重新改裝。

使全體在概念在"日常生活性"當做木紋風格，翻新設計。當時的博多站地區最大規模的銷售區面積和"cocokarafine"開放。

2020

●東京奧運會、殘奧會1年延期
●鬼絕種的刃大流行

(2020年)

由於光暈感染擴大的影響，緊急狀態宣言發布。

博多巴士終點站也受到了外出的自己克製影響。飲食借地人為銷售額確保在1F市區公共汽車上客點實施帶走銷售。

2022

●MLB大谷翔平2位數勝利2位數本壘打
●北京奧運會冬季最多獎牌

(2022年)

1樓"機場路"重新改裝。

"感到博多上色溢出來"的像和"讓變得好像想專程前往的心跳的通街"在概念。博多織以及博多娃娃的傳統演繹某一個顏色鮮明的irodori溢出來的像。

2023

●七隈線延長(天神南~博多站之間的)
●時隔WBC日本代表14年的世界第一
●時隔阪神老虎38年日本第一
●新型光暈5種轉移

(2023年)

博多巴士終點站
正式的吉祥物卡通形象"公共汽車太"和"taminyaru"誕生。

和專科學校福岡設計師·科學院聯合，作為學生的上課的一環制作正式的吉祥物字符。在使用建築物的外觀以及ｃｏｒｐｏｒａｔｅ彩色的設計。

突破博多巴士終點站的借地人年銷售額數額100億日圆。